香港文汇报珠三角新闻网_「水晶宫」：剔透藏玄机处处高科技

「水晶宫」：剔透藏玄机处处高科技

wwpprd.com 作者:wwpprd.com 来自:文汇报点击:0 时间:2007-12-23

■「南海一号」即将安家的「水晶宫」，游客未来可通过长200米、厚15厘米、造价达800万元的亚克力板，欣赏沉船真容。图为模拟图。

　「南海一号」22日成功整体浮出水面后运往阳江，其将于27日「安家」的海上丝绸之路博物馆内的「水晶宫」，立刻成了众人关注的下一个焦点。尽管尚未完工，但这个环环相扣的波浪形建筑物已经显露出令人赏心悦目的外观。阳江市官员透露，造价1.6亿的博物馆将于明年底开馆，中国公民可免费参观。而相关专家表示，要看到「南海一号」的全貌，可能还要等几年甚至几十年。

　据了解，对已经整体出水的「南海一号」，专家会先进行保湿防腐处理。沉箱在进入「水晶宫」后，并不会立即打开，而是会等到宫内水温、微生物生长情况等都与「南海一号」沉没海域环境相近后进行，以防止船体及文物发生干裂等变化，预计需时两个月。

龙骨瘦身蓄水三万立方

　据阳江市文化局局长冯绍文介绍，海上丝绸之路博物馆从西至东分为1、2、3、4、5号拱，其中最大的椭圆形舱体就是专门保存「南海一号」的3号拱──「水晶宫」。

　专家告诉本报记者，游客要进入「水晶宫」，需先步行10分钟，沿2号拱那长达50米的引桥拾阶而上，穿越长长的走廊向东即可。细心点的人会发现，这里无处不是弧形的面板。「水晶宫」的总设计师冼剑雄将此称为「龙骨」，能起到令建筑物「瘦身」的效果，有些钢筋的直径甚至达36毫米，为一般建筑罕见。

　在「水晶宫」内，除了可在水下观光走廊透过长200米、厚15厘米、造价达800万元的亚克力板俯视「南海一号」原型，还可以观看考古人员在现场的发掘工作。据悉，当「水晶宫」内注入12米深的海水后，蓄水将达3万立方米，海水从附近海域抽取，经过滤处理，循环运转。

冷光照明输氮气减溶氧

　据悉，海上丝绸之路博物馆设计方案的目标为冲刺「世界标志性建筑」，因此，防酸碱、防风化、耐紫外线和抗氧化等性能显得尤其重要。

　专家表示，「水晶宫」将用冷光源替代暖光源，以避免红外线和紫外线的破坏。此外，为了降低微生物的存活量，可能会往海水里输入氮气，减少水中的溶氧量。

　至于其它几个舱体，1号拱和2号拱均为常设展厅，可藏放展品3万件。最引人遐想的当属1号拱上方珍品展览室的「拱中拱」设计，不但造型奇特，更彰显未来主人的身份。室内灯光会随着参观者接近或离开渐渐点亮或渐渐熄灭。「这主要是考虑到红外光的热作用和紫外线的短波领域会对文物造成损伤」，采用的光源亦会选择带紫外滤光层的灯具，同时会用防热滤光器，将辐射吸收或反射掉。

　4号拱和5号拱则不会对游客开放，分别是行政办公室、专家办公专用室，还有藏放珍品的库房。　■本报南海一号打捞报道小组阳江22日电

「南海一号」事件簿

1987年　首度发现于广东阳江外海，被认定为目前年代最久远、船体最大、保存最完整的古商船；

02年初　国家和广东省的考古队进驻东平镇，进行沉船的初期考古发掘；

02年3月　「南海一号」进行小规模试掘，打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4,000余件；

02年10月　国家正式确定打捞，并定下「原地打捞、整体保护、就地展示」的原则；

05年12月　广东海上丝绸之路博物馆动工，「南海一号」未来将安置在馆内的「水晶宫」中；

07年4月8日　筹备5年后，沉船整体打捞工程正式启动；

07年4月20日　打捞和清理出文物60套、300件，包括一件精美的鎏金龙纹手镯；

07年5月　量身定造的巨型钢沉箱（即沉井）抵达打捞现场，标志着整体打捞行动正式展开；

07年12月21日　沉井起吊，并顺利吊起，「南海一号」重见天日。

中国古沉船料逾10万艘

■22日打捞现场俯拍全貌。新华社

　中国南海海域与地中海、加勒比海并称世界「三大沉船坟墓」，这片海面下的沉船数目预计超过2,000艘，其中最早的可以追溯到南北朝。在文物收藏界，历来有「一船十墓」的说法，保守估计，一艘长30米、宽10米左右的普通中型商船，仅瓷器就能装载10万件以上，而现在一个明宣德年的青花大盘，在文物市场可叫价几百万元。

　研究海洋社会经济史的厦门大学历史研究所所长杨国桢教授表示，宋元以来的中国古代沉船数量可能远远超过今人的想象。历史学界发现的关于宋元时期对航海的零星记载表明，当时十之八九的商船都沉没了。

　据统计，除了南中国海拥有的古沉船，在宁波、张家港、泉州、广州、福州等中国历史上最繁忙的贸易港口周围，亦可能分布大量的古代沉船。更有学界猜测，宋元以来，中国沿海地区可能沉没了10万艘以上的货船。可见，中国的古沉船打捞将是一个数量极其可观、酝酿着巨大财富和机遇的庞大新兴产业群。

　以今次「南海一号」古沉船为例，根据探测估计，整船文物可能达到6万至8万件，其文物价值曾有业内人士估计超过千亿美元，历史价值更是难以估量。

打捞业势旺年生意额数亿

【本报南海一号打捞报道小组阳江22日电】中国深海打捞事业的发展，给相关配套产业带来了巨大商机。广州打捞局负责「南海一号」打捞的总监刘伟良透露，本次「南海一号」打捞所需装备相当一部分都是从香港采购，主要是美国产品。

　此次「南海一号」大型打捞船「华天轮」号造价6亿元，广州打捞局副局长邝镜明表示，尽管造价高昂，但若是租给国外公司，每天的租金可高达11.5万美元。这样算来，只需8年到10年就可以收回成本。

　据了解，国际市场目前每年的海洋工程产品需求量约为500亿美元。沉船打捞形成的设备定制、工程招标、博物馆建设、旅游开发等一系列环节所形成的产业链群都可以赚钱，所造就的就业岗位也相当可观。

　从中国海底沉船的数量和规模来看，无疑将是一个价值数以亿元计和涉及相当多沿海城市和海域的庞大新兴产业群，无论在财富的积累效应还是国家文物的保护上，人们都有理由认为，这里将有一个充满希望的未来。

「阿波丸」沉船惹迷思

　人们同样期待，静静躺在福建附近海底像谜一样的日本「阿波丸」号沉船，最终也能够被中国人打捞出海，让传说中搭载在这艘船上的北京人头盖骨以及多达40吨的黄金等当年日本从中国掠夺的财富，能够重见天日。

印证海洋文明广东志在申遗

■「南海一号」整体打捞举行起浮仪式。新华社

　据了解，目前广东省博物馆所藏的国家一级文物数量不过406件，而「南海一号」文物全部出水后，极有可能让这一数字翻倍。有人甚至说，依托「南海一号」的水下考古是广东一跃成为中国文物强省最直接、最有特色的路径。

　广东省文化厅副厅长景李虎认为，按照目前探摸阶段的成果显示，「南海一号」船头朝向西南240度，极有可能是由广州或徐闻出海驶向海外。「它与广州城中的伊斯兰教『光塔』、清真先贤古墓等遗址可以连成一条线索，一同见证广东2,000年来长盛不衰的海洋文明。」据悉，广东拟将以「南海一号」为基础整合徐闻古港、广州黄埔古港，共同申报海上丝绸之路世界文化遗产。

考古添新据还原宋时风

　专家还将关注点投向「南海一号」的造船技术上。宋元是中国历史上造船技术大发展的高潮时期，宋船广泛使用了指南针等航海技术，还发明了隔水舱，船体巨大还可以养猪、种菜。「但是宋代发达的造船没有留下一张图纸，『南海一号』打捞出水后无疑为研究宋代造船提供了千载难逢的实物资料。」

　此外，「南海一号」未来出水的每一件文物，都可能高度浓缩当时的生活方式、贸易方式，提供陆地考古无从获得的左证，为今人展开一幅极为生动的宋人生活画卷。

铁器织品保存全球未有良方

【本报讯】据中新社22日电：在「亚洲第一吊」华天龙轻舒巨臂缓缓提起「南海一号」的剎那，随着沉井周边四泻的海水荡漾开去，20年的中国水下考古史翻开了新的一页。

　然而，出水后的「南海一号」及其文物的后期保护问题又摆在了中国水下考古专家的面前。2002年从「南海一号」出水的部分瓷器由于侵入瓷器釉面的盐分结晶，撑破原有的光滑釉面，现已出现裂痕。经过海水浸泡后的铁器、丝织品如何妥善保存，在世界范围内也还没有得到解决。这对「南海一号」来说，将是今后多年的大课题。

　广东省考古研究所魏峻博士说，对「南海一号」船体本身及瓷器的保藏，有赖于目前在中山大学进行的「南海一号」水环境研究的进展，预计在明年「水晶宫」注水前可以完成。

责任编辑：cnred 文章页数第[1]页

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